แผนสำหรับแบตเตอรี่ที่สองของสหราชอาณาจักร Gigafactory ที่จะพัฒนาในโคเวนทรี

Gigafactory ที่สองของสหราชอาณาจักรอาจได้รับการพัฒนาในโคเวนทรีหากแผนสำหรับไซต์ถัดจากสถานีบินของเมือง
สภาเทศบาลเมืองโคเวนทรีรวมถึงเทอร์มินัลเที่ยวบินโคเวนทรีได้พัฒนาหุ้นส่วนร่วมทุนเพื่อส่งแอปพลิเคชันการวางแผนในปีนี้รวมถึงวางแผนที่จะเพิ่ม 2 พันล้านปอนด์สำหรับแบตเตอรี่ Gigafactory ทำงานกับผู้ขายแบตเตอรี่และผู้ผลิตยานยนต์เพื่อการลงทุนที่ปลอดภัย

BritishVolt ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับ Blyth Gigafactory

แผนดังกล่าวจะผลิตงานที่นับไม่ถ้วนใน West Midlands ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำหรับตลาดยานยนต์ที่ บริษัท ต่างๆรวมถึง Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda, BMW และ LEVC มีฐาน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

รัฐบาลกำลังมองหาการลงทุน Gigafactory ครั้งที่สองในสหราชอาณาจักร – มีการเสนอเงินทุน 500 ล้านปอนด์สำหรับสิ่งนี้ซึ่งโคเวนทรีจะเสนอราคาเป็นส่วนหนึ่งของแผน
ไซต์เช่น Coventry Gigafactory ที่แนะนำมีแนวโน้มที่จะมีความสำคัญต่อการผลิตยานยนต์ในอนาคตในสหราชอาณาจักรเนื่องจากข้อเสนอของ Brexit ระบุว่าภายในปี 2570, 55 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่ารถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาในสหราชอาณาจักรหรือสหภาพยุโรป รถยนต์ที่ได้รับการยกเว้นการนำเข้ารวมถึงภาษีศุลกากร
สหราชอาณาจักรได้รักษาความปลอดภัยการลงทุนครั้งแรกของ Gigafactory โดยมี BritishVolt สร้างโรงงาน 2.6 พันล้านปอนด์ใน Northumberland สิ่งนี้จะขึ้นและวิ่งในปี 2566 เช่นเดียวกับจะทำงานได้อย่างเต็มความสามารถภายในปี 2570 ซึ่งจะมีการสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 300,000 ชุดต่อปีรวมถึงจะผลิตงาน 3,000 ชิ้นโดยตรงเช่นเดียวกับ 5,000 ในห่วงโซ่อุปทานที่กว้างขึ้น
West Midlands Integrated Authority นำโดย West Midlands นายกเทศมนตรี Andy Street รวมถึงสภาเมืองเจ็ดแห่งของภูมิภาค – ได้รับรองอย่างเป็นทางการว่า Coventry Flight Terminal เป็นสถานที่ที่ได้รับความนิยม
ความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนถนนกล่าวว่า:“ West Midlands เป็นที่ตั้งตามธรรมชาติสำหรับ Gigafactory ในสหราชอาณาจักรเนื่องจากเราอยู่ในบ้านของผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศศูนย์การศึกษาวิจัยที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปศูนย์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่แห่งเดียวของสหราชอาณาจักรเช่นกัน เป็นห่วงโซ่อุปทานชั้นนำระดับโลก”
เขากล่าวเสริมว่า:“ ขั้นตอนต่อไปคือการส่งสถานการณ์ให้กับรัฐบาลเพื่อให้ได้เงินทุนที่จำเป็นเช่นเดียวกับการอภิปรายกำลังดำเนินการอยู่กับรถยนต์และผู้ผลิตรถบรรทุกชั้นนำของสหราชอาณาจักรรวมถึงผู้ขายแบตเตอรี่ทั่วโลกเพื่อรวบรวมใบเสนอราคาที่แข็งแกร่งที่สุด เป็นไปได้.”

ตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ให้บริการรถบรรทุกที่ดีที่สุดที่นี่ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

รุ่นพิเศษใหม่ Renault Captur Rive Gauche Trim เปิดตัวรุ่นพิเศษใหม่ Renault Captur Rive Gauche Trim เปิดตัว

รุ่นพิเศษใหม่ Renault Captur Rive Gauche Edition ได้รับการเปิดเผย การตัดแต่งเป็นเอกสิทธิ์ของช่วง Captur และพร้อมให้สั่งซื้อตอนนี้จาก£ 24,490 แม้ว่าจะมีเพียง 800 เท่านั้นที่จะผลิตสำหรับสหราชอาณาจักร แรงบันดาลใจจากแม่น้ำเซนเซนแบงก์ในปารีส Rive Gauche แปลว่าเป็น “ธนาคารซ้าย” และคุณสมบัติที่สำคัญของรูปแบบการเปิดช่วงรวมถึงสำเนียงสีดำทั่วทั้งภายนอก กระจังหน้าแผ่นลื่นด้านหน้าและด้านหลังและป้าย Captur ล้วนมีผิวมันวาวสีดำและล้อตัดเพชรขนาด 18 นิ้วเพิ่มรูปลักษณ์ใหม่ Renault Captur E-Tech: การทบทวนการทดสอบระยะยาว กระจกหลังคาและปีกมีสีดำเพื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกสีโลหะในตัวเลือกของหอยนางรมสีเทาอาร์กติกสีขาวเพชรดำหรือสีแดงเปลวไฟ

Jaguar Land Rover เพื่อเป็นผู้นำรถยนต์และรถบรรทุกที่ไม่มีคนขับรถบรรทุกJaguar Land Rover เพื่อเป็นผู้นำรถยนต์และรถบรรทุกที่ไม่มีคนขับรถบรรทุก

Jaguar Land Rover และฟอร์ดจะเป็นผู้นำในการทดสอบรถยนต์และการทดสอบรถบรรทุกในสหราชอาณาจักรตั้งแต่เดือนมกราคมปีหน้า ผู้ผลิตสองรายร่วมกับสภาโคเวนทรีสภามิลตันคีย์เนสมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์มหาวิทยาลัยโอเพ่นแอกซ่าประกันภัยรวมทั้งธุรกิจอื่น ๆ เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม (เรียกว่าสหราชอาณาจักร Autodrive) £ 10m ‘แนะนำการแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง สิ่งนี้จะเห็นรถแลนด์โรเวอร์แบบกึ่งอิสระตรวจสอบในสภาพโลกที่แท้จริงบนถนนรอบโคเวนทรีและมิลตันเคนส์แม้ว่าสหราชอาณาจักร Autodrive ได้ระบุว่าเป้าหมายนั้นไม่ได้เป็นอิสระอย่างเต็มที่ ส่วนหนึ่งของเวลา •สิ่งที่คุณต้องการที่จะเข้าใจเกี่ยวกับรถยนต์ที่ไม่มีคนขับ กลุ่มจะพัฒนาเช่นเดียวกับการตรวจสอบฝักขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นสำหรับพื้นที่คนเดินเท้า นักวิจัยของ Jaguar Land Rover จะช่วยสร้างวิธีการสร้างอินเทอร์เฟซของมนุษย์ (HMI) รวมถึงนำการทดลองในโลกแห่งความเป็นจริงของเทคโนโลยีเหล่านี้ในพ็อดเหล่านี้ กลุ่มจะนำออกมาเป็นจำนวนมากเพื่อให้ได้รับข้อมูลเชิงลึกสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เมืองผู้ประกอบการอุตสาหกรรมสมาชิกสภานิติบัญญัติและ บริษัท

‘วิธีที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของ Covid คือการใช้รถยนต์ส่วนตัว’‘วิธีที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของ Covid คือการใช้รถยนต์ส่วนตัว’

อย่าคาดหวังว่าฉันจะขอโทษที่ขับรถไปและกลับจากสถานที่ที่ฉันเกิด – ลอนดอน – เพราะฉันจะไม่ ทำไมต้องขับรถไปที่นั่น? เพื่อจุดประสงค์ในการทำงานการชุมนุมทางสังคมหรือครอบครัวการนัดหมายสถานพยาบาลการช็อปปิ้งและสิ่งที่คล้ายกัน แต่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามันเป็นงานพาร์ทไทม์ (ไม่ได้รับค่าจ้าง) ของฉันในฐานะผู้ปฏิบัติงานอาสาสมัคร/องค์กรการกุศลที่เห็นฉันขับรถเข้าไปในเมืองหลวงใด ๆ โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง ฉันไม่ได้ทำเพื่อความสนุกฉันทำเมื่อต้องทำในยานพาหนะที่เหมาะสม ดังนั้นการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของฉันจึงไม่หนักและความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของฉันก็ชัดเจน สำหรับนักการเมืองลอนดอนที่ใช้ลิมูซีน-ฉันไม่รู้ว่าพวกเขานอนหลับอย่างไรในเวลากลางคืน พวกเขาคือ ‘ผู้นำ’ ที่ยืนยันในการตีคนขับรถอย่างฉันด้วยความแออัดของพวกเขา มูลนิธิมาร์คัสรัทเธอร์ฟอร์ด/มะเร็งผู้ใหญ่จำนวนมากนับรวมถึงการต่อสู้บัสบัส/คลินิกมือถือ การขยายตัว Ulez ของลอนดอนสามารถเปลี่ยนแปลงตลาดรถยนต์มือสองของสหราชอาณาจักรได้โดยพื้นฐาน มันเป็นช่วงเวลาที่ออกนอกบ้านในลอนดอนก่อนวันคริสต์มาสเมื่อมันเริ่มขึ้นกับฉันว่าถึงเวลาแล้วที่พวกเราทุกคนจะต้องกดปุ่มรีเซ็ตตามลำดับของเรา นักการเมืองในระดับท้องถิ่นและระดับชาติที่เกลียดชังรถยนต์เหล่านั้นจะต้องหยุดหลบหนีผู้ขับขี่รถยนต์และเริ่มตระหนักว่าหากไม่มีค่าใช้จ่ายประมาณ 60 พันล้านปอนด์ที่เราจ่ายในภาษีที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ประจำปีเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรจะพังทลายลง