หมายถึงการสร้าง Clio, Captur และ Megane – ทั้ง Hatch และ Sport Tourer – พันธุ์ที่ง่ายกว่าสำหรับผู้ซื้อที่จะเข้าใจ : เล่นมีชื่อเสียงและ GT Line
มีให้ซื้อตอนนี้ค่าใช้จ่ายได้ลดลงในความหลากหลายทั้งๆที่ความจริงที่ว่าระดับอุปกรณ์ทั่วไปดีขึ้นในบางกรณี
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
• 2019 Renault Clio สอดแนมเป็นครั้งแรก
การเล่นเริ่มต้นแต่ละไลน์ขึ้นมาอย่างมีประสิทธิภาพใช้ตำแหน่งของนิพจน์เช่นเดียวกับนิพจน์+ นี่ก็หมายความว่า Clio Play มีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วทั่วไปวิทยุ DAB เครื่องปรับอากาศการนำทางดาวเทียมรวมถึงแอพสมาร์ทโฟน R&O ของ Renault
ซึ่งแตกต่างจากการออกแบบที่แทนที่ Captur Play มีพื้นผิวสีมุงหลังคาที่ตัดกันแบบสองโทนเป็นมาตรฐาน จุดเริ่มต้นสำหรับ Clio, Captur และ Megane พันธุ์ได้ลดลง 445 ปอนด์, £ 315 และ 475 ปอนด์ตามลำดับ
ระดับการตัดแต่งที่มีชื่อเสียงนั้นมีการจับคู่อย่างระมัดระวังกับ Dynamique Nav เก่า Clio ที่มีชื่อเสียงแสดงถึงการประหยัด£ 254 แม้จะมีการเพิ่มล้ออัลลอยสีดำขนาด 17 นิ้วเซ็นเซอร์ที่จอดรถอัตโนมัติด้านหลังรวมถึงกระจกส่วนตัวด้านหลัง Captur Play นั้นได้รับเซ็นเซอร์ด้านหลังเช่นเดียวกับกระจกส่วนตัว แต่ก็มีราคาแพงกว่า Nav Dynamique Nav เก่า 405 ปอนด์ Megane ที่มีชื่อเสียงมีค่าใช้จ่าย 18,415 ปอนด์สำหรับฟักและ 19,615 ปอนด์สำหรับการแข่งขันกีฬา – น้ำตก 875 ปอนด์และ 735 ปอนด์ตามลำดับ
สาย GT ได้รับการแนะนำใน Megane เช่นเดียวกับ Megane Sport Tourer Variety – แม้ว่าค่าใช้จ่ายจะลดลง 575 ปอนด์รวมถึง£ 435 – รวมถึง diffuser สีเงินของการตัดแต่งและกระจกประตูที่ตัดกันก็ใช้กับ Clio เช่นกัน ในกรณีที่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า Dynamique S. £ 525
การลดที่สำคัญที่สุดมาที่ด้านบนของช่วง Captur ที่นี่มันแทนที่ X NAV Signature และมีราคาอยู่ที่ 18,300 – 1,755 ปอนด์น้อยกว่าเดิม
อ่านการประเมินอย่างกว้างขวางของ Renault Captur …