ผู้ขับขี่รถยนต์สองคนสองในสามยอมรับการขับขี่โดยไม่มี MOT ที่ถูกต้อง

มากกว่าหนึ่งในสามของผู้ขับขี่ที่ยอมรับการขับขี่โดยไม่มี MOT ที่ถูกต้องการสำรวจใหม่เปิดเผย
การวิจัยโดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์และผู้ค้า (SMMT) พบว่า 67% ของผู้ขับขี่รถยนต์ได้ขับเคลื่อนรถยนต์อย่างรู้เท่าทันเป็นเวลามากถึงหนึ่งสัปดาห์โดยไม่มีใบรับรอง MOT ที่ถูกต้องในขณะที่ 24% ยอมรับการขับขี่มากถึงเดือน
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับยานพาหนะของพวกเขาโดยไม่มีความเสี่ยงที่จะรับค่าปรับมากถึง 1,000 ปอนด์โดยการประกันภัยของพวกเขา
การศึกษายังพบความแตกต่างในระดับภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญในการตอบสนอง East Midlands ติดตั้งโต๊ะเพื่อจดจำการต่ออายุใบรับรอง MOT ด้วย 15% ที่ระบุว่าพวกเขาขับรถโดยไม่มีใคร ในทางตรงกันข้าม 41% ของผู้ขับขี่ในตะวันตกเฉียงใต้ยอมรับว่าลืมที่จะต่ออายุ MOT ของพวกเขา
ผลการวิจัยยังชี้ให้เห็นว่าผู้ขับขี่รุ่นเยาว์มีแนวโน้มน้อยที่สุดที่จะจำได้ว่าต้องใช้ MOT ของรถยนต์ที่มีอายุ 39% ของอายุ 18-24 ปีที่ยอมรับการขับรถหลังจาก MOT หมดอายุแล้ว ผู้ขับขี่ที่ขยันมากที่สุดคือเด็กอายุ 45-54 ปีโดยมี 28% ระบุเหมือนกัน
“ ในแต่ละปีสัดส่วนที่สำคัญของผู้ขับขี่รถยนต์ลืม MOT ของรถของพวกเขาเสี่ยงต่อความปลอดภัยค่าปรับและจุดโทษ” Mike Baunton หัวหน้าผู้บริหารชั่วคราวของ SMMT กล่าว
โดยมีจุดประสงค์เพื่อต่อสู้กับแนวโน้มนี้ SMMT ได้ร่วมมือกับรหัสมอเตอร์เพื่อให้บริการตัวชี้ MOT ฟรี ทุกปีบริการจะแจ้งให้ผู้ขับขี่รถยนต์ก่อนการทดสอบประจำปีของรถ บริการนี้มีอยู่ที่ www.passmymot.co.uk
การวิจัย SMMT ถูกนำออกมาร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งหมดในสหราชอาณาจักรร่วมกับโครงการ ‘นาทีหรือสอง’ ผู้ขับขี่สามารถนำรถของพวกเขาไปยังหนึ่งใน 5,500 ตัวแทนจำหน่ายหลักสำหรับการตรวจสอบด้วยภาพก่อนเวลา 10 จุดอย่างง่ายก่อนการทดสอบเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกจับโดยปัญหาที่ง่ายต่อการแก้ไข

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ข้อเสนอที่ไม่ดีของ Brexit อาจเห็นยานพาหนะที่ดึงมาจากโชว์รูมของสหราชอาณาจักรข้อเสนอที่ไม่ดีของ Brexit อาจเห็นยานพาหนะที่ดึงมาจากโชว์รูมของสหราชอาณาจักร

ผู้ซื้อชาวอังกฤษอาจมียานพาหนะน้อยกว่าให้เลือกในโชว์รูมในอนาคตหลังจากที่เราออกจากสหภาพยุโรป จากข้อมูลของ Society of Motor ผู้ผลิตรวมถึง Mike Hawes ผู้บริหารระดับสูงของผู้ค้าหากรัฐบาลหยุดทำงานเพื่อปกป้องข้อตกลง Brexit ที่ดีที่สุดผู้ผลิตบางรายอาจเลือกที่จะไม่เสนอการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงในสหราชอาณาจักร โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •การผลิตตลาดยานพาหนะในสหราชอาณาจักรลดลงเป็นเดือนที่สามติดต่อกัน ศูนย์กลางของสถานการณ์นี้จะเป็นการปรับเปลี่ยนการ homologation ของยานพาหนะหรือการรับรองกระบวนการ ปัจจุบันการอนุมัติประเภทรถยนต์ทั้งหมดในสหราชอาณาจักรถูกนำโดย บริษัท รับรองรถยนต์ตามคำสั่งค่าตอบแทนยุโรป อย่างไรก็ตามเมื่อรัฐบาลเริ่มการเจรจาเพื่อจัดการกับการจากไปของเราจากยุโรปตลาดกำลังรอดูว่าสิ่งนี้มีความหมายอย่างไรกับกระบวนการ homologation – รวมถึงสิ่งที่เกิดขึ้น Hawes อธิบาย:“ ในแง่ของ

McLaren เช่นเดียวกับ Audi ใน“ การเจรจาก่อนเวลา” สำหรับข้อตกลง F1 การเรียกร้องรายงานMcLaren เช่นเดียวกับ Audi ใน“ การเจรจาก่อนเวลา” สำหรับข้อตกลง F1 การเรียกร้องรายงาน

ข้อเสนอระหว่าง McLaren และ Audi ที่เกี่ยวข้องกับแผนก Formula 1 ของ British ของเรื่องราวการครอบครองครั้งแรก Financial Times รายงานว่า Audi ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโฟล์คสวาเกนที่มีขนาดใหญ่ขึ้นวางแผนที่จะเข้าสู่ F1 อีกครั้งอาจมองหาการใช้แขนแข่งที่เป็นที่รู้จักของ McLaren เพื่อนำแบรนด์พรีเมี่ยมของเยอรมันเข้าสู่กีฬา New McLaren 720s GT3X 2021 รีวิว รายงานซึ่งอ้างถึงคนสองคน“ คุ้นเคย” กับการเจรจาการอภิปรายการอ้างสิทธิ์ยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นและไม่คาดว่าจะเสร็จสิ้นข้อเสนอใด ๆ จนกว่าจะถึงปีหน้า

แคมเปญ Ade Adepitan Backs เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้จัดรายการทีวีทุกคนแคมเปญ Ade Adepitan Backs เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้จัดรายการทีวีทุกคน

และ Paralympic Gold-Medallist Ade Adepitan ได้สนับสนุนการเรียกร้องให้มีการดำเนินการเพื่อการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้พิการ การขาดคะแนนสาธารณะที่เข้าถึงได้ง่ายในเครือข่ายที่ใกล้เคียงกับ 30,000 ของสหราชอาณาจักร “ มันเป็นแคมเปญที่ยอดเยี่ยมและ Automobile Express จะต้องแสดงความยินดีกับการขึ้นเครื่อง” Adepitan กล่าวว่า“ ฉันตกใจกับการค้นพบของคุณหรือไม่? ไม่ได้อย่างแน่นอน. ในฐานะคนที่มีความพิการและเช่นเดียวกับผู้คนจำนวนมากในโลกที่มีความต้องการพิเศษฉันก็คุ้นเคยกับมัน” อย่าปล่อยให้ผู้ขับขี่ที่พิการอยู่ด้านหลังในการเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้า รายงานของเราเปิดเผยว่าการขาดการพิจารณาความต้องการการเข้าถึงในเครือข่ายการเรียกเก็บเงินสาธารณะของสหราชอาณาจักรโดยผู้ให้บริการดูเหมือนจะมีการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติความเท่าเทียมกันในปี 2010 โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง “ มันน่าผิดหวังจริงๆ” Adepitan กล่าว “