ราคาของรถยนต์ดีเซลที่ใช้แล้วใช้เวลา 26%

การประกาศแผนการใช้ดีเซล scrappage ล่าสุดทำให้ราคารถยนต์ดีเซลที่ใช้แล้วลดลงถึง 26% ในปี 2559
เว็บไซต์เปรียบเทียบรถยนต์ Motorway.co.uk พบว่าราคาเฉลี่ยของรุ่นดีเซลยอดนิยมลดลงโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 5.7 % ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเมื่อเทียบกับราคาในช่วงต้นปี อย่างไรก็ตามมีการเพิ่มขึ้นของน้ำมันเบนซินที่เทียบเท่ากันว่ามีราคาเพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้ซื้อหันหน้าหนีจาก ‘Dirty Diesels’
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•การห้ามดีเซล? ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้
ราคาเฉลี่ยสำหรับรุ่นดีเซลเช่น Vauxhall Corsa ลดลงจาก 2,160 ปอนด์เป็น 1,592 ปอนด์ในขณะที่ราคา Audi A3 ลดลง 11.3 %
ผู้ขับขี่ได้รับการท้อแท้จากการซื้อเครื่องยนต์ดีเซลมากขึ้นด้วย ‘ภาษีสารพิษ’ แผนการ scrappage และการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่เกี่ยวกับผลกระทบของดีเซลต่อการทำให้น้ำมันเบนซินคุณภาพอากาศเป็นทางเลือกที่น่าสนใจยิ่งขึ้น
ผู้อำนวยการ Motorway.co.uk Alex Buttle อธิบายว่าผลลัพธ์“ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าราคารถยนต์ดีเซลนั้นกำลังไปทางเดียวเท่านั้นและนั่นก็ลดลง
“ ตอนนี้ผู้ผลิตรายใหญ่ส่วนใหญ่ได้เปิดตัวโครงการ Scrappage ดีเซลมันไม่ได้ดูเหมือนจะดีขึ้น รถยนต์ดีเซลเริ่มดูเหมือนช้างขาวจริงๆ”
ในอีกด้านหนึ่งและแม้จะมีการปล่อยมลพิษ ‘เรื่องอื้อฉาว’ ที่โฟล์คสวาเกนถูกจับในปีที่แล้วราคาสำหรับรุ่นน้ำมันรวมถึงกอล์ฟและโปโลเพิ่มขึ้นถึง 19 % เนื่องจากผู้ขายใช้ประโยชน์จากตลาดที่ได้รับความนิยม
Buttle กล่าวเสริม:“ สำหรับผู้ที่ได้รับข้อเสนอที่มีต้นทุนต่ำอย่างหมดจดมันเป็น ‘Bananza Bonanza’ ต่อรองในตลาดดีเซลที่ใช้แล้ว”
คุณคิดว่าอนาคตจะเป็นอย่างไรสำหรับรถยนต์ดีเซล? คุณจะถูกล่อลวงให้ซื้อตอนนี้ราคาลดลงหรือไม่? แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็น …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“ เหตุใดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจึงต้องมีการสำรองข้อมูลของมนุษย์”“ เหตุใดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจึงต้องมีการสำรองข้อมูลของมนุษย์”

เมื่อรถยนต์อิสระช่วยให้เราถอดมือของเราออกจากพวงมาลัยพวกเขาจะสามารถรับมือกับทุกสถานการณ์บนถนนได้หรือไม่? นี่เป็นหนึ่งในหัวข้อที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในช่วงวันที่น่าสนใจของการนำเสนอเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์ซึ่งจัดโดย Financial Times โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง หนึ่งในผู้นำเสนอที่น่าสนใจมากมายของเหตุการณ์คือ Maarten Sierhuis ซึ่งเป็นผู้นำศูนย์วิจัยของ Nissan ใน Silicon Valley คุณอาจคาดหวังว่าคนที่เคยเขียนซอฟต์แวร์ให้นาซ่าเป็นผู้เชื่อมั่นในความฉลาดสังเคราะห์และพลังของโปรเซสเซอร์ แต่ในความเป็นจริงเซียร์ฮุสและทีมของเขายืนยันว่าคุณลักษณะที่สำคัญของรถยนต์อิสระจะเป็นความสามารถสำหรับพวกเขาที่จะเรียกร้องให้มนุษย์สำรอง •สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในท้ายที่สุดความสัมพันธ์อาจคล้ายกับสายการบินเจ็ทและผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศที่สามารถให้ความช่วยเหลือและส่งคำแนะนำไปยังลูกเรือและในหลายกรณีเครื่องบินเอง ในวิสัยทัศน์ของ Sierhuis หากรถขับเคลื่อนด้วยตนเอง-เช่นต้นแบบใบที่แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวแบบอิสระของนิสสันเมื่อต้นปีที่ผ่านมา-พบอุปสรรคที่ไม่รู้วิธีจัดการกับมันจะส่งข้อมูลและรูปภาพกลับไปที่คำสั่ง ศูนย์สำหรับมนุษย์ในการตรวจสอบ จากนั้นผู้ประกอบการสามารถ ‘ทาสี’ แนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมไปยังแผนที่ความละเอียดสูงและส่งกลับไปที่รถ-รวมถึงรถยนต์อิสระอื่น ๆ ในพื้นที่ทำให้พวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์เดียวกัน

ปอร์เช่ซื้อหุ้นใน Rimacปอร์เช่ซื้อหุ้นใน Rimac

ปอร์เช่ได้ซื้อหุ้นของชนกลุ่มน้อยในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Rimac บริษัท ที่อยู่เบื้องหลัง บริษัท ที่อยู่เบื้องหลังแนวคิดหนึ่ง Hypercar ในแถลงการณ์ RIMAC กล่าวว่าข้อตกลงนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการวางตำแหน่งในฐานะผู้จัดหาเทคโนโลยี EV ชั้นนำและผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง Rimac ซึ่งตั้งอยู่ในโครเอเชียก่อตั้งขึ้นในปี 2552 โดย CEO Mate Rimac และเติบโตขึ้นเพื่อจ้าง 400 คนในเขตชานเมืองของ Zagreb บริษัท ย่อย Greyp Bikes ซึ่งรวมอยู่ในหุ้นส่วนของปอร์เช่ตั้งอยู่ในสถานที่เดียวกันและกำลังพัฒนาจักรยานไฟฟ้า หลังจากข้อตกลงของปอร์เช่ Mate

“ผู้ขับขี่อาจถูกหลอกให้เชื่อว่ารถยนต์และการขโมยรถบรรทุกนั้นอาละวาด แต่ก็ไม่ใช่”“ผู้ขับขี่อาจถูกหลอกให้เชื่อว่ารถยนต์และการขโมยรถบรรทุกนั้นอาละวาด แต่ก็ไม่ใช่”

ฉันเชื่อว่ามันจะไม่นานก่อนที่รถยนต์และความผิดทางอาญารถบรรทุกจะพาดหัวข่าวเมื่ออีกครั้งเช่นเดียวกับทุกคนจากตัวติดตาม เป็นเรื่องที่น่ากลัวเกี่ยวกับรถยนต์และการขโมยรถบรรทุก ในขณะเดียวกันแง่มุมของตลาดประกันภัยประกันภัยแนะนำอย่างน่าอับอายแนะนำการออกแบบศักดิ์ศรีบางอย่างจะถูกปฏิเสธ ในทางกลับกันผู้ขับขี่อาจถูกหลอกให้เชื่อว่ารถยนต์และการขโมยรถบรรทุกนั้นอาละวาด อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง จริงรถยนต์ยังคงถูกขโมย อย่างไรก็ตามมาวางประเด็นในมุมมองใช่มั้ย จากข้อมูลของสหประชาชาติสหราชอาณาจักรไม่ได้เป็นประเทศที่มีรถทุ่งหญ้า 20 อันดับแรก ในขณะเดียวกันสำนักงานของเราสำหรับสถิติแห่งชาติระบุว่าการขโมยได้ลดลง 55 % ในรอบทศวรรษ • “รถรับไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากใน 50 ปี … จนถึงตอนนี้” โดยปกติแล้วรถยนต์และรถบรรทุกจะขโมยได้ยากขึ้นทุกครั้งที่ขโมยร่วมสมัยอยู่ในบ้านของคุณอย่างเงียบ ๆ ในการฉ้อโกงเว็บอย่างเงียบ ๆ ปัญหาคือความตั้งใจที่ดี แต่กฎหมาย ‘การแข่งขันที่เป็นธรรม’