แอสตันมาร์ตินได้รับชุดการลงทุน£ 150m

อนาคตของแอสตันมาร์ตินดูมั่นใจมากขึ้นด้วยการฉีด 150 ล้านปอนด์จากกลุ่มการลงทุนในยุโรป
หลังจากผ่านไปหลายสัปดาห์ของข่าวลือแอสตันมาร์ตินได้ตรวจสอบว่าการลงทุนในกรุงลอนดอน (ซึ่งเพิ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มที่เสนอ Ducati ผู้ผลิตจักรยานให้กับ Audi) จะถือหุ้น 37.5 เปอร์เซ็นต์ในธุรกิจ-การพัก 62.5 เปอร์เซ็นต์ นักลงทุนชาวคูเวตนำโดยการลงทุน DAR
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

David Richards ประธานแอสตันกล่าวว่า: “การลงทุนครั้งใหม่ของ InvestIndustrial แสดงให้เห็นถึงการตั้งค่าที่ไม่เหมือนใครของ Aston Martin ในอุตสาหกรรมด้วยการเป็นหุ้นส่วนนี้รวมถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของการลงทุน DAR เราหวังว่าจะได้ทำงานร่วมกับผู้ถือหุ้นของเรา วิสัยทัศน์ของเรารวมถึงแผนการในอนาคตที่น่าสนใจ ”
ข้อเสนอดังกล่าวจะช่วยให้แอสตันไถครึ่งพันล้านปอนด์ในความก้าวหน้าของการออกแบบใหม่ที่จำเป็นมาก-ตัวเลขล่าสุดได้แสดงการลดลงของยอดขาย 20 %
แอสตันเพิ่งเปิดตัว Vanquish ใหม่และ DB9 ที่แก้ไขใหม่ในขณะที่ Rapide ใหม่คาดว่าจะปรากฏขึ้นในช่วงต้นปีหน้ารวมถึง Vanquish Volante เช่นเดียวกันก่อนสิ้นปี 2556
อย่างไรก็ตามกองทุนเพิ่มเติมคาดว่าจะใช้เพื่อสร้างสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์ม VH ของ บริษัท เพิ่มเติมนอกเหนือจากเครื่องยนต์ความสามารถขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งจะช่วยให้แบรนด์อังกฤษต่อสู้กับความชอบของปอร์เช่ได้ดีขึ้นมาก เบนท์ลีย์
ในขณะเดียวกันคนวงในธุรกิจได้บอกใบ้ว่าความก้าวหน้าของการออกแบบ Lagonda ใหม่ – ดังที่ได้แสดงตัวอย่างโดยแนวคิด SUV ที่งาน Geneva Motor Show ในปี 2009 – ยังคงดำเนินต่อไปแม้ว่าเราจะไม่คาดหวังว่าจะได้เห็น Aston Martin Lagonda ใหม่ก่อนปี 2558

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Groupe Renault ซื้อหุ้นใน บริษัท Smart Charging Company JedlixGroupe Renault ซื้อหุ้นใน บริษัท Smart Charging Company Jedlix

Groupe Renault ได้รับส่วนแบ่ง 25 % ใน บริษัท Smart Charging Company Jedlix ซึ่งเป็น บริษัท เริ่มต้นที่เปิดตัวโดยกลุ่ม ENECO ที่เชี่ยวชาญในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืน Groupe Renault และ Jedlix เป็นหุ้นส่วนที่พิจารณาว่าหลังก่อตั้งขึ้นในปี 2558 โดยทั้งสอง บริษัท ทำงานร่วมกันเพื่อเสนอวิธีการที่ดีกว่าในการเรียกเก็บเงินรถยนต์ การเป็นหุ้นส่วนผสมผสานความรู้ของ Jedlix เกี่ยวกับตลาดพลังงานเข้ากับประสบการณ์การผลิต EV ของเรโนลต์

MG ควบคุมรถยนต์เบนซินและคำสั่งซื้อรถบรรทุกเนื่องจากปัญหาการจัดหา“ ระยะสั้น”MG ควบคุมรถยนต์เบนซินและคำสั่งซื้อรถบรรทุกเนื่องจากปัญหาการจัดหา“ ระยะสั้น”

MG ได้ลดยอดขายของการออกแบบน้ำมันใหม่ชั่วคราวเพื่อตอบสนองต่อปัญหาการจัดหาอย่างต่อเนื่องซึ่งจำกัดความพร้อมใช้งานของรถยนต์ที่ใช้พลังงานเผาไหม้ ตามโฆษกของ MG แบรนด์อังกฤษกำลังประสบปัญหา“ ระยะสั้น” ที่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์อย่างต่อเนื่อง ในทางกลับกันนี่หมายความว่าธุรกิจจะต้อง จำกัด จำนวนการออกแบบ MG แบบเดียวกับน้ำมันเบนซินที่ตัวแทนจำหน่ายสามารถเสนอให้กับลูกค้าได้ Hyundai และ Genesis Plot 17 ยานพาหนะไฟฟ้าใหม่ภายในปี 2573 ตัวแทน MG อธิบายว่า:“ เราได้เห็นการเริ่มต้นที่แข็งแกร่งอย่างมากในปี 2022 ด้วยความต้องการอย่างมากสำหรับรถยนต์ใหม่ของเราซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าระยะสั้นในการจัดหาโมเดลเฉพาะ คำสั่งซื้อสถานที่สำหรับยานพาหนะในท่อส่งสินค้าที่มีอยู่ ” โฆษณา

ปอร์เช่ซื้อหุ้นใน Rimacปอร์เช่ซื้อหุ้นใน Rimac

ปอร์เช่ได้ซื้อหุ้นของชนกลุ่มน้อยในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Rimac บริษัท ที่อยู่เบื้องหลัง บริษัท ที่อยู่เบื้องหลังแนวคิดหนึ่ง Hypercar ในแถลงการณ์ RIMAC กล่าวว่าข้อตกลงนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการวางตำแหน่งในฐานะผู้จัดหาเทคโนโลยี EV ชั้นนำและผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง Rimac ซึ่งตั้งอยู่ในโครเอเชียก่อตั้งขึ้นในปี 2552 โดย CEO Mate Rimac และเติบโตขึ้นเพื่อจ้าง 400 คนในเขตชานเมืองของ Zagreb บริษัท ย่อย Greyp Bikes ซึ่งรวมอยู่ในหุ้นส่วนของปอร์เช่ตั้งอยู่ในสถานที่เดียวกันและกำลังพัฒนาจักรยานไฟฟ้า หลังจากข้อตกลงของปอร์เช่ Mate