ใหม่ Renault Kwid เพื่อส่งสัญญาณครอสโอเวอร์สายพันธุ์เล็ก ๆ

ด้วยครอสโอเวอร์เฟื่องฟูแสดงให้เห็นว่าไม่มีข้อบ่งชี้ของการชะลอตัวเรโนลต์กำลังวางแผนการออกแบบขนาดกะทัดรัดใหม่ตามแนวคิด KWID
เรโนลต์ได้ส่งสัญญาณความตั้งใจในการสร้างครอสโอเวอร์ที่เล็กกว่า Captur-based Captur ด้วยแนวคิด KWID ที่แสดงในงาน New Delhi Motor Show เมื่อต้นปีที่ผ่านมา
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

รถยนต์และรถบรรทุกนั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงความมุ่งมั่นของเรโนลต์ในการสร้างตลาด ความคิดที่กำหนดไว้ในเวลาเพียง 3.6 เมตร แต่เราคาดหวังว่ารถยนต์และรถบรรทุกที่ผลิตจะเติบโตประมาณสี่เมตรซึ่งยังสั้นกว่า Captur 150 มม.
Renault Captur ใช้ชื่อเดียวกับความคิดที่แสดงตัวอย่างเช่นเดียวกับเรโนลต์คาดว่าจะติดกับชื่อ KWID แม้ว่าสไตล์จะถูกปรับแต่งอย่างเห็นได้ชัดตามที่เปิดเผยในภาพพิเศษของเรา
แผงร่างกายที่โค้งมนและกระจังหน้าแบบปากกว้างล้วนเป็นส่วนหนึ่งของภาษาการออกแบบล่าสุดของเรโนลต์ในขณะที่การหุ้มพลาสติกสีดำรวมถึงการรักษาความปลอดภัยใต้ดินที่ยาก ความสูงของการเดินทางที่เพิ่มขึ้นรวมถึงการตั้งค่าส่วนบุคคลที่เฉพาะเจาะจงเช่นสีมุงหลังคาที่ตัดกัน – ต้องดึงดูดเช่นเดียวกัน
พลังงานถูกตั้งค่าให้ค้นหาจากเครื่องยนต์ความสามารถเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่หลากหลายซึ่งอาจรวมถึงชุดสามสูบสำหรับ Twingo ปัจจุบัน นั่นบ่งบอกถึงหน่วย TCE 900cc สร้าง 89bhp และ 69bhp สิ่งสำคัญสำหรับความสำเร็จของ Kwid คือการลดต้นทุนลงรวมถึงเครื่องยนต์เล็ก ๆ เหล่านี้เป็นวิธีที่เหมาะสมในการทำ
คาดว่าค่าใช้จ่ายที่จะลดลงเช่นกันด้วยตัวเลขเริ่มต้นประมาณ 11,500 ปอนด์เมื่อ KWID ถูกเปิดเผยในปี 2559 ทำให้การจับกุมตัว 14,495 ปอนด์
ตลาดสหราชอาณาจักรต้องการ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กอีกหนึ่งสายพันธุ์หรือไม่? บอกสิ่งที่คุณเชื่อในส่วนความคิดเห็นด้านล่างรวมถึงรับมุมมองของเราเกี่ยวกับ 4x4s ที่ดีที่สุดเพื่อมาที่นี่ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ใหม่ 2022 แอสตันมาร์ติน DBX707 พายุด้วย 697bhpใหม่ 2022 แอสตันมาร์ติน DBX707 พายุด้วย 697bhp

แอสตันมาร์ตินได้เปิดเผยสิ่งที่โทรศัพท์เรียกว่า“ SUV ระดับสูงที่ทรงพลังมากมายของโลก” ในรูปแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงของ DBX มันเรียกว่า DBX707 และเช่นเดียวกับ DBX ประจำมันจะได้รับการพัฒนาที่โรงงาน St Athan ของแบรนด์ในเซาท์เวลส์ มันกระทบถนนในฤดูร้อนนี้ โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง ตัวเลขพาดหัวคือ 697bhp (ชื่อ 707 หมายถึงแรงม้าเมตริก) และแรงบิด 900nm จะไปที่ทั้งสี่ล้อ นั่นเป็นการเพิ่ม 155bhp เช่นเดียวกับ

“ เหตุใดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจึงต้องมีการสำรองข้อมูลของมนุษย์”“ เหตุใดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจึงต้องมีการสำรองข้อมูลของมนุษย์”

เมื่อรถยนต์อิสระช่วยให้เราถอดมือของเราออกจากพวงมาลัยพวกเขาจะสามารถรับมือกับทุกสถานการณ์บนถนนได้หรือไม่? นี่เป็นหนึ่งในหัวข้อที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในช่วงวันที่น่าสนใจของการนำเสนอเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์ซึ่งจัดโดย Financial Times โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง หนึ่งในผู้นำเสนอที่น่าสนใจมากมายของเหตุการณ์คือ Maarten Sierhuis ซึ่งเป็นผู้นำศูนย์วิจัยของ Nissan ใน Silicon Valley คุณอาจคาดหวังว่าคนที่เคยเขียนซอฟต์แวร์ให้นาซ่าเป็นผู้เชื่อมั่นในความฉลาดสังเคราะห์และพลังของโปรเซสเซอร์ แต่ในความเป็นจริงเซียร์ฮุสและทีมของเขายืนยันว่าคุณลักษณะที่สำคัญของรถยนต์อิสระจะเป็นความสามารถสำหรับพวกเขาที่จะเรียกร้องให้มนุษย์สำรอง •สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในท้ายที่สุดความสัมพันธ์อาจคล้ายกับสายการบินเจ็ทและผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศที่สามารถให้ความช่วยเหลือและส่งคำแนะนำไปยังลูกเรือและในหลายกรณีเครื่องบินเอง ในวิสัยทัศน์ของ Sierhuis หากรถขับเคลื่อนด้วยตนเอง-เช่นต้นแบบใบที่แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวแบบอิสระของนิสสันเมื่อต้นปีที่ผ่านมา-พบอุปสรรคที่ไม่รู้วิธีจัดการกับมันจะส่งข้อมูลและรูปภาพกลับไปที่คำสั่ง ศูนย์สำหรับมนุษย์ในการตรวจสอบ จากนั้นผู้ประกอบการสามารถ ‘ทาสี’ แนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมไปยังแผนที่ความละเอียดสูงและส่งกลับไปที่รถ-รวมถึงรถยนต์อิสระอื่น ๆ ในพื้นที่ทำให้พวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์เดียวกัน

แผ่นหมายเลขส่วนบุคคลที่เป็นอันตรายหากรถยนต์และรถบรรทุกถูกขโมยหรือถูกตัดออกแผ่นหมายเลขส่วนบุคคลที่เป็นอันตรายหากรถยนต์และรถบรรทุกถูกขโมยหรือถูกตัดออก

เจ้าของแผ่นป้ายทะเบียนส่วนบุคคลที่หยุดทำงานเพื่อบอก บริษัท ประกันของพวกเขาเกี่ยวกับการลงทะเบียนที่มีค่ากำลังแจ้งเตือนว่าพวกเขาอาจจัดการกับการสูญเสียจานหากรถยนต์และรถยนต์ รถบรรทุกถูกเขียนออกหรือถูกขโมย เมื่อธุรกิจประกันครอบคลุมจ่ายสำหรับรถที่ถูกเขียนออกทั้งรถยนต์เองรวมถึงแผ่นป้ายหมายเลขของมันก็กลายเป็นทรัพย์สินที่อยู่อาศัยของ บริษัท ประกัน เช่นเดียวกับในขณะที่ผู้ถือกรมธรรม์สามารถเลือกที่จะได้รับจานกลับจากซัพพลายเออร์ของพวกเขาไม่มากไปกว่าราคาการชำระหนี้มากนักหากรถยนต์และรถบรรทุกได้ถูกกำจัดสิทธิ์ในการเลือกป้ายหมายเลข โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •รถยนต์ทั่วไปและประกันภัยรถบรรทุกค่าใช้จ่ายครอบคลุมถึงสูงเป็นประวัติการณ์ การวิเคราะห์นโยบายการประกันรถยนต์และการประกันภัยรถบรรทุก 302 รายการค้นพบเพียง 19 โดยเฉพาะอย่างยิ่งครอบคลุมการสูญเสียแผ่นหมายเลขส่วนบุคคลโดยมีนโยบายบางอย่างครอบคลุมเฉพาะแผ่นที่มีมูลค่ามากถึง 200 ปอนด์ คนอื่นไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับมูลค่าของแผ่นที่ครอบคลุม การได้รับแผ่นหลังส่วนบุคคลกลับมากลายเป็นสิ่งที่ท้าทายมากขึ้นหากรถยนต์และรถบรรทุกถูกขโมยและไม่ฟื้นตัวเช่นเดียวกับผู้ขับขี่รถยนต์และ บริษัท ใบอนุญาตรถยนต์ (DVLA) จะออกจานส่วนบุคคลอีกครั้งหลังจากรถยนต์และรถยนต์อีกครั้งหลังจากรถยนต์และรถยนต์ รถบรรทุกที่เชื่อมต่อถูกขโมยไป ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบรถยนต์และรถบรรทุกก็มี MOT