เมื่อ 40 ปีก่อนฉันได้เปิดรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษเป็นครั้งแรก ในฐานะที่เป็นเด็กหนุ่มที่กำลังดูข่าวทางทีวีชื่อ British Leyland ได้ตัดขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงปี 1977 ฉันไม่เข้าใจอย่างเต็มที่ว่าเกิดอะไรขึ้น แต่มันชัดเจนว่า บริษัท วาระมีปัญหามากมาย
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
กรอไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วสี่ทศวรรษและความคมชัดนั้นสิ้นเชิง เมื่อเราเข้าสู่ปี 2560 ผู้ผลิตรถยนต์ของสหราชอาณาจักรมักจะมีสุขภาพที่ไม่สุภาพ มีเพียงไม่กี่คนที่คาดการณ์ว่าสิ่งที่เป็นบวกจะเป็นอย่างไรในยุคมืดของอายุเจ็ดสิบ
และมุมมองที่สดใสในอีก 12 เดือนข้างหน้า สำหรับการเริ่มต้นผู้นำที่ Jaguar Land Rover ได้รับการตั้งค่าให้เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยรถยนต์ใหม่ที่ยอดเยี่ยม การค้นพบใหม่ดูเหมือนจะเป็นที่นิยมอย่างมากในขณะที่ I-Pace นำเสนออนาคตไฟฟ้าที่มีสไตล์และน่าสนใจของ Jag ฉันก็จินตนาการเช่นกันเราจะเห็นบางสิ่งบางอย่างของผู้พิทักษ์คนใหม่ในปี 2560 เป็นเรื่องเกี่ยวกับเวลาที่โครงการได้รับแรงผลักดันบางอย่าง
• “สหราชอาณาจักรยังคงเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการสร้างรถยนต์”
การครอบครองของสหราชอาณาจักรในตอนท้ายของตลาดที่พิเศษยิ่งขึ้นก็ถูกกำหนดให้ดำเนินการต่อไป เราจะเห็น Cullinan SUV ของ Rolls-Royce มากขึ้นในปี 2560 ในขณะที่ Bentayga จะดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่ให้กับ Bentley และการฟื้นฟูของแอสตันมาร์ตินภายใต้ Andy Palmer จะรวมตัวกันมากขึ้น
Vauxhall กลับมาอยู่ในรูปแบบอีกด้วยด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์ใหม่ที่ทันสมัยอย่างแท้จริงในขณะที่คาดว่ายอดขายของ Mini จะเพิ่มขึ้นมากขึ้นด้วยการมาถึงของ Countryman ใหม่
แน่นอนว่ามีข้อกังวลหนึ่งหรือสองข้อ โลตัสแม้จะยังคงสร้างโมเดลที่มีอยู่เดิมอย่างต่อเนื่อง แต่ก็จำเป็นต้องสร้างสิ่งใหม่ ๆ และในขณะที่เราต้องการ MG เป็นอย่างดีดูเหมือนว่าเงาที่ค่อนข้างน่าสงสัยของตัวเองในอดีตในรูปแบบปัจจุบัน
โดยรวมแล้วสิ่งต่าง ๆ เป็นสีดอกกุหลาบ หวังว่ารัฐบาลจะไม่อนุญาตให้มีตัวแปรขนาดใหญ่ในปี 2560 – การเจรจา Brexit ของเรา – เพื่อทำให้ Applecart ทำให้เสีย
คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับอนาคตของสหราชอาณาจักรในอุตสาหกรรมยานยนต์? แจ้งให้เราทราบด้านล่าง …