รถยนต์และผู้ผลิตรถบรรทุกสามคันได้ตกลงที่จะแก้ไขปัญหาแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์บนรถยนต์ดีเซล 5.3 ล้านคันและรถบรรทุกเพื่อตัดการปนเปื้อน ระดับเกือบหนึ่งในสาม
BMW, โฟล์คสวาเกนและเดมเลอร์ – หลังธุรกิจแม่ของเมอร์เซเดส – ถึงสัญญากับเจ้าหน้าที่เยอรมันเพื่ออัปเดตรถยนต์และรถบรรทุก 5.3 ล้านคันพร้อมยูโร 5 รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 6 เครื่องพร้อมแอพพลิเคชั่นซอฟต์แวร์ที่จะลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ 25 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ จะไม่มีการเรียกเก็บเงินจากไคลเอนต์สำหรับการอัปเดต
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
จาก 5.3 ล้านคันมี 3.8 ล้านคนมาจาก VW ซึ่ง 2.5 ล้านได้รับการอัพเกรดเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษ อีก 900,000 คันเดมเลอร์จะมีส่วนร่วมรวมถึงยานพาหนะ 300,000 คันจาก BMW
ผู้ผลิตรถยนต์ก็ตกลงที่จะจัดทำโครงการรางวัลซึ่งผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่าและการออกแบบที่มีมลพิษมากขึ้นจะสามารถแลกเปลี่ยนยานพาหนะเพื่อแลกกับยานพาหนะใหม่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ
• Mercedes ประกาศการซ่อมแซมทางเทคนิค£ 195m สำหรับ 3 ล้านคัน
การย้ายเป็นไปตามประกาศที่คล้ายกันที่ทำโดย Mercedes, Audi, Porsche และ VW เมื่อเดือนที่แล้วทั้งสองธุรกิจเปิดเผยว่าพวกเขาจะมีปัญหากับการอัปเดตแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์โดยสมัครใจสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกที่เสนอในยุโรปเพื่อปรับปรุงการปล่อย NOX ภายใต้การขับขี่ของโลกของแท้ เมอร์เซเดสออกการซ่อมแซมทางเทคนิค£ 195m สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกสามล้านคันในยุโรปในขณะที่ Audi, Porsche และ VW ระบุว่าการอัปเดตของพวกเขาจะใช้กับรถยนต์และรถบรรทุก 850,000 คันกับ VW Group V6 รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล V8
BMW เสนอให้เจ้าของทั่วยุโรป“ ผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมมากถึง 2,000 ยูโร” สำหรับเจ้าของยูโร 4 หรือดีเซลที่มีอายุมากกว่าที่ซื้อขายรถยนต์และรถบรรทุกรวมถึงซื้อ BMW หรือ Mini ใหม่ จากข้อมูลของ BMW รถยนต์และรถบรรทุกใหม่จะต้องเป็น BMW หรือ Mini ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ยูโร 6 หรือไฟฟ้ารวมถึงเทคโนโลยีไฮบริด
• Audi, Porsche และ VW Problem Proutj
Harald Krueger ประธานคณะกรรมการบริหารของ BMW กล่าวว่า: “ความพึงพอใจ [ระหว่าง BMW และทางการเยอรมัน] เป็นขั้นตอนสำคัญเราสนับสนุนความพยายามเช่นเดียวกับการลงทุนในกองทุนการเคลื่อนที่ของนครหลวงยั่งยืน Art Diesels จะมีฟังก์ชั่นที่สำคัญในการเคลื่อนย้ายในอนาคตเช่นกัน ”
ค้นหาเรื่องราวทั้งหมดเกี่ยวกับการลดการปล่อย VW ที่นี่ …