เกือบ 90 % ของสหราชอาณาจักรถูกปนเปื้อนทางอากาศที่ผิดกฎหมายในปี 2556 นับตั้งแต่ยานพาหนะดีเซลสกปรกรายงานจากรัฐบาลใหม่
มลพิษใน 38 จาก 43 พื้นที่ของสหราชอาณาจักรเกินขีด จำกัด ของสหภาพยุโรปสำหรับไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) – ก๊าซที่เชื่อมโยงโดยตรงกับการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรนับไม่ถ้วน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
ตัวเลขที่เป็นปัจจุบันที่สุดจะถูกเปิดเผยในรายงานประจำปีที่ส่งโดยกรมสิ่งแวดล้อมอาหารและกิจการในชนบท (DEFRA) ต่อคณะกรรมาธิการยุโรป
•ยานพาหนะดีเซลที่จะถูกโจมตีด้วยค่าธรรมเนียมการปนเปื้อนในเมือง
สหราชอาณาจักรแบ่งออกเป็น 43 โซน-ส่วนผสมของภูมิภาคเช่นเดียวกับพื้นที่เมืองใหญ่ที่มีความหนาแน่นสูง มีเพียงห้าสถานที่ที่อยู่ในระดับ NO2 ในปี 2556: Scottish Borders, Highland, Northern Ireland, Plus Preston และ Blackpool ใน Lancs
สหภาพยุโรปเริ่มดำเนินการทางกฎหมายกับสหราชอาณาจักรในเดือนมีนาคมสำหรับการทำลายระดับการปนเปื้อนอย่างไรก็ตามรายงานอธิบายว่าการปล่อยมลพิษจากดีเซลซึ่งตอนนี้ประกอบด้วยครึ่งหนึ่งของยอดขายยานพาหนะใหม่ของสหราชอาณาจักร – เป็นสิ่งสำคัญในความล้มเหลวของคุณภาพอากาศ
•แผน Scrappage ดีเซลของ Boris Johnson อาจมีค่าใช้จ่าย£ 300MDEFRA:“ เหตุผลที่ความเข้มข้นของ NO2 ริมถนนไม่ได้ลดลงเชื่อว่าเป็นความล้มเหลวของข้อกำหนดการปล่อยรถยนต์ยูโรสำหรับรถยนต์ดีเซลเพื่อลดการปล่อยมลพิษที่คาดการณ์ไว้”
ลอนดอนเป็นพื้นที่ก่อมลพิษมากที่สุดโดยมีตัวเลขสี่เท่าของ จำกัด สหภาพยุโรปในขณะที่กลาสโกว์เซาแธมป์ตันและลิเวอร์พูลล้วนเป็นสองเท่าของขีด จำกัด
การตอบสนองต่อปัญหาการสำรวจทางอากาศของสหราชอาณาจักรคืออะไร? ให้เราเข้าใจความคิดของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …